选择西藏，就是选择视觉的盛宴

　　——专访西藏自治区副主席曾万明

　　邓敏敏

　　编者按

　　西藏旅游资源丰富，生态环境脆弱，旅游是当地经济社会发展的最好选择之一。近年来，西藏按照“建设全区主导的战略性支撑产业”的要求，围绕“大旅游、大产业、大发展”的思路，坚持“高端、特色、精品”的方向，全力向“重要的世界旅游目的地”迈进。首次走进雪域高原，对于“2014美丽中国行·走进神奇西藏”采风团来说，不仅是一次笔墨生津的旅程，更是一次自由的释放和灵魂的洗礼。

　　□中国旅游报·第一旅游网记者邓敏敏

　　本报与西藏自治区旅游局联合主办的“2014美丽中国行·走进神奇西藏”采风活动圆满结束。采风期间，西藏自治区政府副主席曾万明在拉萨饭店接受本报记者专访。

　　中国旅游报：西藏是如何把握中央第五次西藏工作座谈会提出的“重要的世界旅游目的地”战略定位的，根据这一定位，旅游业取得了哪些成绩?

　　曾万明：党中央、国务院历来高度重视西藏旅游业的发展。中央第五次西藏工作座谈会提出“把西藏建设成为重要的世界旅游目的地”。根据中央定位，我们将旅游业定位成西藏经济社会发展的主力军、排头兵、领头羊，提出将旅游业打造成我区跨越式发展的战略性支撑产业，明确了以建设重要世界旅游目的地为主题，以打造西藏旅游升级版为主调，以中高端旅游为主线的总体工作思路。

　　近年来，西藏旅游产业规模迅速扩大，增长速度强势攀升，发展质量显著提高。2013年，全区A级景区76处，旅行社149家，星级饭店242家，旅游车辆3235辆;全年累计接待国内外游客1291万人次，同比增长22%;实现旅游收入165.18亿元，同比增长30.6%，相当于自治区生产总值的20.9%;全区已有1.4万余户、5.8万多名农牧民直接参与旅游经营服务，实现旅游服务收入4.1亿元，户均收入2.93万元，“走旅游路、吃旅游饭、发旅游财”逐渐成为广大农牧民群众的普遍意识和自觉行动。旅游业的发展势头，在我区确定的特色优势产业中是发展最快、成效最明显的。这不仅对优化我区产业结构，推动经济快速健康发展具有重要意义，而且对推动社会基础设施建设、拉动农牧民就业增收、维护社会长治久安也具有重要意义。

　　中国旅游报：围绕“做大做强做精特色旅游业”要求，您认为西藏旅游业发展应该重点抓什么?

　　曾万明：西藏建设重要的世界旅游目的地，就是要按照陈全国书记提出的“将我区旅游业培育成为全区主导的战略性支撑产业”，洛桑江村主席提出的“大旅游、大产业、大发展”的工作思路，进一步解放思想，深化体制机制改革，坚持“高端、特色、精品”，着力打造品牌、建设精品、提升服务、保障安全，实现信息智能化、产业现代化、服务精细化，努力把西藏建设成为具有显著的世界影响力、全国辐射力、区域带动力的世界旅游目的地和生态环境优良、文化魅力独特、社会文明和谐的世界知名的特色旅游大区。

　　目前，我们正在打造西藏旅游升级版，推动拉萨国际旅游城市和林芝生态旅游大地区建设，着力打造珠穆朗玛、雅鲁藏布大峡谷、神山圣湖、天湖纳木错等国家公园，以及像雄文化、雅砻文化、茶马古道、羌塘野生动物观光走廊等旅游精品。7月中旬，我对错那县勒布沟旅游小镇进行了调研，勒布沟作为门巴族的主要聚居地，是离拉萨最近的天然氧吧，也将成为重点打造的旅游小镇。

　　“高端、精品、特色”，让旅游同藏民族的生态与文化深度结合，让我们的优势文化与原生态牢固结合。打造一批具有人文特色的景观景点，是我们下一步主推的工作。

　　同时，我们也将在主要旅游线路沿线、旅游景区(点)周围等旅游资源富集区域，大力发展以农家乐、藏家乐、休闲度假休闲点、家访点为代表的乡村旅游，让城镇居民和农牧区群众共同发展致富。

　　中国旅游报：您在接受相关媒体采访时提到，保护生态是发展的底线，您觉得旅游发展与生态保护的关系是什么?

　　曾万明：旅游发展与生态保护之间是相辅相成、高度统一的。生态环境本身就是旅游资源的有机组成部分，如果将旅游资源进行合理开发，将那些“养在深闺人未识”的旅游景点，辅以相应的旅游配套设施建设以及必要的旅游宣传，让更多游人前往，其实于旅游资源而言，这也是一种保护性利用与开发，也是让那些美景得到最大限度的传播与远扬。俗话说“酒好也怕巷子深”，如何协调旅游发展和生态保护之间的关系，一定是以保护生态为发展的底线，使旅游发展与生态保护合理、有序地并行，当开发者和管理者都具有严格保护生态资源和适度开发并举意识时，旅游发展和生态保护之间就有了一个平衡点。

　　西藏正是因为有良好的生态环境，有众多未被人为破坏的历史遗迹，才成为全国乃至全世界的旅游关注点。这里代表着洁净，代表着原始，代表着质朴，这里是离天空最近的地方，如何让这片蓝天白云眷顾之地得以更加美好，如何使旅游发展与生态保护之间实现真正的平衡，将是我们长期坚持的一项重要工作。

　　中国旅游报：近年来，在中央的关怀下，西藏依靠自身的努力以及兄弟省市的帮助，旅游业发展的基础设施、配套支撑等条件得到空前改善，这对旅游发展起到了哪些重要作用?

　　曾万明：3个世纪以前，六世达赖仓央嘉措曾写下“洁白的仙鹤，请把翅膀借我一飞”这样的诗句。今天，随着西藏交通运输事业的发展，我区形成了以公路为基础，干线网络、航空运输等综合交通运输体系，“进藏难”问题已经解决，人们从世界各地飞往西藏的愿望得以实现。

　　2007年建成通车的青藏铁路，沿途经过青海湖、可可西里自然保护区、纳木错、布达拉宫等9处世界级的旅游资源地，23处国家级旅游资源，以及6处国家级自然保护区和风景名胜，成为名副其实的“旅游铁路”，“坐上火车去拉萨”成了许多旅游人士的梦想。

　　今年8月15日，连接拉萨和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路开通运营。作为世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线，拉日铁路向珠穆朗玛峰方向延伸了251公里，该线沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经尼木、仁布县后抵达日喀则。人们可以更方便地一睹雅鲁藏布江的风采，领略历代班禅驻锡寺——扎什伦布寺的魅力。拉日铁路的开通意味着从拉萨到日喀则的时间，从此前的6小时缩短为约3小时。相信随着西藏铁路的逐步完善，西藏的美藏也藏不住。

　　今年3月27日，我们与四川签订共同促进旅游业发展合作协议，这是两省区推动区域合作，实现发展共赢的重大举措。川藏两省区将联合开发大香格里拉生态旅游区，联合打造“318世界生态景观大道自驾自助游”、“川藏茶马古道生态文化体验游”和“金沙江流域生态旅游走廊”等旅游线路和产品。下半年，昌都邦达机场改扩建、拉萨贡嘎机场航站区改扩建、林芝机场改扩建工程项目等将开工，这些项目完成后将全面提升西藏民航运输保障能力。未来，游完九寨沟，“直飞”雅鲁藏布江也不是不可能。

　　中国旅游报：“世界屋脊神奇西藏”的旅游主题形象正逐渐深入人心，无论是中国人还是外国人，都把西藏当成一生必去的地方，您理想中的西藏旅游是什么样子?

　　曾万明：建设重要的世界旅游目的地是一个综合的长期过程，我希望在重要的世界旅游目的地的建设过程中，追求人与自然的完美结合，永远保持西藏蓝天碧水的良好生态。

　　在此，我想告诉广大游客，选择西藏，就是选择一次视觉的盛宴。这里拥有世界上纯美如画的蓝天白云、灿烂无比的圣洁阳光、海拔最高的连绵山群、星罗棋布的天然湖泊、切割最深的江河峡谷、保存完好的原始森林、坦荡无垠的美丽草原。为什么这么多人对“世界上最后一片净土”和“世人向往的香巴拉”如此的眷恋。那是因为，最美的风景在旷野，在西藏的旷野，我相信你能擦亮久未放光的双眼。

　　选择西藏，也是选择一次自由的释放。当我们在318国道追着雄鹰的翅膀奔跑，在藏北牧场随着牦牛的脚步前行，在康巴汉子的故乡让血脉里奔腾起马蹄的声音，在古格王朝的荒原伴着狼嚎守望着满天的繁星时，必然会经历一次“从看山是山，到看山不是山，最后到看山还是山”的自我蜕变与升华。最好的时光在路上，在西藏的路上，我相信你能尽情感受自由的味道。

　　选择西藏，更是选择一次灵魂的洗礼。在拉萨、日喀则、江孜等国家历史文化名城的街头，随处可见经幡飘舞、朝佛信众和煨桑百姓;在鲁朗、然乌、杰德秀、巴嘎、泽当、曲孜卡、桑耶等具有浓郁民族风情的小镇，青稞的飘香、锅庄的舞步、堆谐的欢歌，交相辉映;在吉隆、樟木等边境口岸，通关的物资、互市的人群、五湖四海的方言，重现着茶马古道的千年风采。这是一块可供灵魂歇脚、可与神耳语、可让心在此处安放的土地，这是一块可以寻僧俗逸闻、悟梵音天籁、勘生死玄机的土地，这是一块于万里雪山中洞察人情练达、于无尽长路上顿悟生活本质、于万里晴空下反思现代文明的土地。最值得过的日子是魂被唤醒的日子，在西藏的日子，我相信你能遇到更好的自己。