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  • 越千年 行知陕旅--故事里的陕旅

    越千年 行知陕旅--故事里的陕旅

    回望是我们历来已久的习惯,今天我们在浮光掠影里路过古人的生活,我们回望过去,正是在寻找自己。在这段古味浓郁的里程里,一首《长恨歌》把我们带入了凄迷委婉的动人爱情;一出《出师表》让人们见证了诸葛孔明的睿智与大度;一段《大唐女皇》呈现出我中华大唐博然于物的艺术财富……

  • 越千年 行知陕旅--永不褪色的红色峥嵘

    越千年 行知陕旅--永不褪色的红色峥嵘

    漫步在延安,时常让人误以为置身于一座巨大的时间机器。这里仿佛一个时空与空间搭建的巨大魔方。在这个巨大的魔方里陕旅承载太多人的记忆和憧憬。田洋又一次踏上了舞台,这个舞台承载了他的梦越走越远;小宏远踏上了古老的城墙,没有了战火硝烟,他的童年充满的不再是离别与悲痛;王天翔回到了他所在的博物馆,在这里他依然不辞辛劳的宣讲着壶口瀑布和陕北信天游。那些往事,从未如烟;那些旧梦,也从未走远。

  • 山脉中的七彩王国

    山脉中的七彩王国

    成都被称为天府之国,是一座有着千年文化的古老都市,自春秋战国以来,孕育着悠久而独特的人文景观。改革开放以来,成都焕发着全新的活力,它开放、自由的氛围使它成为最受年轻人喜爱的城市之一。

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国际邮轮市场飘起中国旗帜
2014-9-10

      近日,“中华泰山”号国际邮轮满载900多名游客从烟台港出发,驶往韩国仁川港,开启了中国第一艘全资、自主经营、自主管理的国际豪华邮轮的营运首航,同时也打破了外国邮轮巨头垄断中国邮轮旅游市场的局面,代表着中国在国际邮轮旅游市场中的新突破。

  自主品牌促山东旅游业转型

  在“中华泰山”号首航现场,山东省旅游局局长于冲表示:“邮轮旅游在国际上被誉为极具发展潜力的朝阳产业和‘水道上的黄金产业’,是旅游业转型升级发展的重要领域。‘中华泰山’号邮轮从烟台到韩国首航,标志着山东旅游业转方式调结构进入了一个新的层次、半岛蓝色经济区旅游业发展上升到了一个新的水平,对于即将建成的中韩自由贸易区,意义重大。”

  中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航介绍,自20世纪80年代至今,世界邮轮旅游的发展以每年7.6%的平均速度增长。2014年在中国运营和服务的国际邮轮共6艘,2015年在中国经营的邮轮至少12艘,邮轮旅客预计将突破100万人。

  郑炜航表示:“‘中华泰山’号邮轮的投入营运,开启了国内企业自主经营、自主管理国际邮轮的先河。我国已成为亚太地区邮轮航线的重要始发港和环球航线的重要挂靠港,以我国为核心的亚洲邮轮市场已经成为全球最具成长性的市场。”

  “目前,中国邮轮市场的航线主要以日韩航线为主,辐射台湾等地区,有效促进了区域旅游服务业间的协同合作,邮轮港口的服务也将随之提升,邮轮经济的集聚性及其辐射带动能力将增强,我国的邮轮产业将从中得到快速发展,这是邮轮旅游一个非常好的发展契机。”渤海轮渡股份有限公司副总经理展力介绍,“尽管邮轮产业在我们国家才刚起步,但我们有信心在国际邮轮巨头占据市场先机的情况下,抓住自贸区建设的有利时机,大力拓展国际邮轮业务。我们计划利用5年左右时间,再增加3-5艘邮轮,打造中国邮轮领航企业,在中国广阔海岸线上的邮轮母港中,占领一席之地。”

  山东大学旅游管理系主任王德刚告诉记者:“邮轮旅游目前在中国还是属于‘高大上’的旅游产品。山东作为客源地大省,从游客的接受程度来看,还需要一个过程来做好市场培养,包括带薪休假制度等很多因素在内。”

  王德刚介绍,目前在高端休闲旅游市场,嘉华国旅等单位也尝试推出了洲际海上漂流的产品,从希腊上船出海,沿途为欧洲一些国家的海岸风光。因此,对于近岸的邮轮旅游,考虑到价格优势、即将建成的中韩自由贸易区等因素,游客的市场接受度可能会更高一些。

  赢得市场还需读懂中国游客

  中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安用了四句话来这样形容邮轮旅游:“处处是舞台,时时是场景,人人是观众,个个是演员。”

  魏小安告诉记者:“邮轮旅游是一个非常令人享受的休闲方式,邮轮就是一座浮动的城市,到了那个环境中,人就会兴奋起来,会有如电影镜头般的场景一一掠过,产生共鸣,不需要什么专业的描述,属于一种生活、一种体验。”

  对于国内很多游客来说,邮轮还仅仅是电视中的一些画面。即将带着妻子和儿子登上邮轮的曹阳告诉记者:“虽然从事旅游行业很多年,但是很少能带家人一起休闲,很多地方对于旅游人来说新鲜感少了,也很难真正放松。这次选择邮轮旅游,一是让孩子感受一下邮轮的氛围、开开眼界,也是顺便给自己和妻子一个能够放松下来的环境。”

  与旅游业内人士相比,登上首航邮轮的游客宋城志告诉记者:“这次带了父母一起出来,老人都80岁了,让他们看看大海,放松一下心情。”

  展力告诉记者,事实上很多游客对于邮轮和客滚船的区分并不是很清晰,很多游客在报名出游时,对于行程安排都存在疑惑:“为什么不能多一些陆地参观的时间?”、“一天的行程在公海上看什么?”……这些疑问代表了不少中国游客对于邮轮旅游的概念模糊,同时也是邮轮旅游在中国的市场定位中亟待解决的问题。“作为中国第一艘全资、自主经营、自主管理的国际豪华邮轮,我们会更加了解和贴近中国游客的需求,也会在邮轮旅游的过程中增添更多适合中国人消费观的项目和服务。”

  记者在现场了解到,“中华泰山”号邮轮的运营和管理完全由渤海邮轮管理公司负责,除首航外,随后一个航次旅客早已爆满,第3个航次也已经实行包船。

  展力说:“出现这样火爆局面,多少令感到意外,说明游客对邮轮旅游有着一定程度的向往和认可。”

  据了解,跟动辄团费上万元的外资邮轮相比,“中华泰山”号邮轮的定价也比较亲民,2晚3天的行程2288元起,4晚5天的行程3388元起。

  “这也是游客报名火爆的一个重要因素,毕竟邮轮旅游在中国市场才刚起步,我们也需要有一个推广期,让中国游客尤其是将来可能的邮轮母港客源地游客,通过亲身体会,了解到邮轮旅游与普通客运轮渡的不同体验。”展力说。

  烟台永安国际旅行社总经理王东告诉记者:“从目前航次的报名情况来看,其实还是以老客户、亲戚朋友报名的居多,作为新鲜的尝试,游客报名还算踊跃,目前已经收了17个人,其中有6个人是我个人的哥们,也是家庭出游。”

  王东表示,从报名的游客来看,基本属于有消费能力的人,大家都想有个放松的休闲时段。“毕竟邮轮旅游与飞机、火车等传统出游方式比起来,更休闲,也更奢华一些。”


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